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    浙江11选五开奖结果:试驾绅宝智行, 8.29万的带AI的紧凑型SUV, 足够智能吗?

    日期:2019-05-05 来源: 评论:

    华东15选5综合走势图 www.jrnt.net [摘要]对于一款预售价8.29万-12.29万元的紧凑型SUV,就别对它的智能化抱任何幻想了。上周我去了心仪已久的贵阳,但主要不是为了酸汤鱼,而是北汽绅宝刚推出的一款叫做智行的SUV,以及邀请函上的天文台(想想能看到那个巨大的射电望远镜,也是心动的...……

    对于一款预售价8.29万-12.29万元的紧凑型SUV,就别对它的智能化抱任何幻想了。

    上周我去了心仪已久的贵阳,但主要不是为了酸汤鱼,而是北汽绅宝刚推出的一款叫做智行的SUV,以及邀请函上的天文台(想想能看到那个巨大的射电望远镜,也是心动的)。

    事实上整个行程只是去了一个天文展览馆,由讲解员讲解太阳系8大行星。而对于这款主打AI的SUV,如果以AI为主维度进行评价,那就只能说,和这趟行程一样,太忽悠了。幸好AI只是营销套路,这款车相对老款还是有进步,当然不足也很明显。

    早在8月中旬,车威小伙伴就已经对这款车进行了静态评测。当时这款车还叫做绅宝X55,现在为了找一个吸引人的点,或者让人感觉这是一款全新的车型,和之前的历史做切割,这款车被命名为绅宝智行。不知道以后绅宝产品的命名规则是不是都要改变,但智行更像一个品牌名,而不像一个产品序列的名称。如果考虑到绅宝接下来宣称的以智能化为核心,这个名字倒是可以接受。用户嘛,心里明镜似的,谁都知道这就是X55的改款。与改名称相对应的,这款车的主沟通色也从红色变成了蓝色,以突显科技调性。

    ▲8月中旬,这款车还叫做X55,以红色为主沟通色。

    第一点,设计进步了。进步最明显的外观和内饰。绅宝智行汲取了许多Offspace概念车的设计元素,全新的外观已经摆脱开老款保守乏味的普通形象,辨识度非常明显。点阵式前进气格栅与全LED大灯组成的倒梯形是绅宝最新家族式特征,格栅上沿的两条平行镀铬饰条将logo夹在中央,感觉像是从logo内部的“北”字延伸出去而成,很有特点。进入车内,绅宝智行的内饰相比之前有着长足进步,造型、用料都达到了同级主流水平,吸引力不可同日而语。但必须承认的是,绅宝智行内饰应用的某些设计元素确实与奔驰相仿,原创度方面不够完美。

    绅宝智行的长宽高分别为4480/1837/1680毫米,轴距达到2665毫米,长度、宽度、轴距相比老款X55车型分别提升75/28/30毫米。必须说明的是,这款车的后排空间惊人,与其轴距真是不相匹配的大,且并未牺牲后备箱空间。这是很令人惊叹的一点。

    第二个优点则是操控上的平顺性。动力方面,全新北汽绅宝X55将搭载1.5T汽油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210?!っ?,匹配6挡手动或CVT变速箱。另外,全新北汽绅宝X55还提供了同级独有的后轮随动转向系统,标配博世9.1版ESP车身稳定系统、TPMS智能胎压监测和EPB电子手刹。

    试驾过程中,无论是起步还是在较高速度上,动力系统的平顺性都非常好。这得益于绅宝智行采用的CVT变速箱。起步深踩油门,车辆提速较快,变速箱齿比调整过程中感受不到顿挫。

    操控方面,据北汽方面介绍,这款车底盘是由英国米拉团队进行的调校。在驾驶过程中发现,整体风格偏舒适,过沟过坎都很舒服。由于同级独有的后轮随动转向系统以及博世9.1版ESP车身稳定系统,在高速过弯时给人的信心是很足的。

    刚才说了优点。那么绅宝智行有什么不足呢。

    最主要的不足在于动力。实际上这也是绅宝车主最为关心的一点。在上一代绅宝X55上,车主主要反映动力一般且顿挫感较强。现在换装了CVT变速箱,顿挫的问题解决了,但动力问题仍然存在。

    这里说的动力问题,不是数据如何,而是整体的使用感受。实际上即便在中段,深踩油门提速仍然是挺快的。问题是在整个驾驶过程中,不深踩油门的话,动力响应都很微弱??梢运祷蛔癈VT变速箱让绅宝动力一般的现象更加明显了。尤其是起步阶段,只有切换到S挡,动力输出才略有起色。这必然会导致油耗大。当然,如果你不在意油耗,那激烈驾驶也能获得不错的动力输出,且在城市道路上速度低于100公里情况下,较好的NVH也会把大部分胎噪风噪过滤掉。

    第二点我想不叫不足,算是不满吧。这款车叫智行,主打AI,搭载了北汽最新的NOVA-Link智能网联系统,内部主要分为AI车况管家、AI语音助手、AI安全卫士三大功能。

    但实际上绅宝智行只不过是有了和其他中国品牌车型类似的车机大屏,有了相应的语音操作,可以显示一些数据,以及基于摄像头的360度行车辅助。在绅宝智行着重介绍的AI语音功能里,多数功能让人觉得属于脱裤子放屁,比如语音开窗,开大灯,开雨刮器。试想一下,过隧道通过语音开大灯,等你说完了,隧道都过去了。而且现在都是自动大灯,要这么个功能有什么用?

    最重要的是,不管是AI语音助手,还是AI行车管家以及AI安全卫士,都和AI人工智能扯不上关系。没有大数据,没有云计算,没有自适应巡航,没有整车OTA升级,在搭载了车机、ADAS 应用的情况下,最多是沾上智能汽车的边,只能算是联网汽车,怎么敢称自己是AI呢?AI人工智能是比智能汽车更进一步的技术???

    最后总结下,绅宝智行相比上一代车型,确实进步明显,颜值高了很多,配置丰富。像MOD低速物体动态识别确实对用户是有价值的新应用。同时上一代的顿挫问题得到了解决,动力方面还需要时间。8、9万元的价格也还算值得买。只不过AI这个传播策略,太不接地气了。就像最后两张图显示的,用油会记显示油耗在同类车99%,当天油耗不高于3L;当你到车辆信息的菜单里才能看到,由于跑高速深踩油门,当天的百公里油耗已经到12.7L了。作为用户,你是相信说说的AI,还是相信那个没有详细说明的99%,还是相信12.7L?

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